O Isle of Man TT é a corrida mais perigosa do automobilismo?

Índice

A própria natureza do automobilismo é tal que eles são eventos perigosos para se envolver. Independentemente de você estar participando de um Grande Prêmio ou de uma forma diferente de corrida, você está dirigindo veículos em velocidades extremamente altas, em pistas que foram intencionalmente configurados para serem rígidos e difíceis de enfrentar. A maioria dos motoristas sabe que, no momento em que entra em um veículo, está assumindo o controle de suas vidas e se expondo ao risco de ferimentos ou até mesmo de morte. É um risco que eles estão dispostos a correr, mas algumas corridas são mais arriscadas do que outras?
As estatísticas certamente parecem sugerir isso. De todas as corridas em que as pessoas podem participar, poucas oferecem tanto perigo como o Isle of Man TT. Só em 2022, cinco pessoas morreram durante a competição, sendo que outras duas ficaram em estado grave após sofrerem acidentes. Para alguns, o risco de participar do evento é o que os torna tão ansiosos por fazê-lo, sentindo-se vivos pela proximidade da morte. Para os espectadores, a ideia de que as pessoas estão arriscando tanto dá ao evento um frisson extra do qual não há como escapar. É a corrida mais perigosa do automobilismo?
O que é o TT da Ilha de Man?
O TT no título do Isle of Man TT significa ‘Troféu Turístico’. A prova realiza-se anualmente na ilha desde a sua inauguração em 1907, prometendo uma semana de treinossessões antes de uma semana de corridas. O evento acontece nas vias públicas da Ilha de Man, que estão fechadas ao público durante o evento graças a uma Lei de Tynwald. Quando foi realizado pela primeira vez, era conhecido como Troféu Internacional Auto-Ciclo Turístico, que oferece algumas indicações sobre o que esperar dos competidores, andando de moto.
O evento é realizado como um contra-relógio e as seguintes classificações estão em vigor:
- TT Sênior
- TT leve
- TT Júnior
- Superbike TT
- Superestoque TT
- Carro lateral TT
Obviamente cada classificação tem seus próprios requisitos, sendo o mais rápido da categoria sagrado campeão. A corrida acontece principalmente no Isle of Man TT Snaefell Mountain Course, que foi usado pela primeira vez em 1911. Uma das tradições que existe desde a década de 1920 envolve espectadores percorrendo o Snaefell Mountain Course em motocicletas durante o 'Domingo Louco', um evento não oficial que ocorre entre o final da Semana de Treinos e o início da Semana de Corrida.
'Evento Mais Perigoso do Esporte'

A natureza do TT da Ilha de Man é tal que é considerado por muitos como o evento mais perigoso do esporte. Tal é a medida em que as pessoas sentem que se trata de um evento que ceifa vidas, a ilha é muitas vezes referida como a “Ilha do Homicídio Involuntário” durante o período de duração.corrida. Dado que o recorde da volta pertence a Peter Hickman graças aos seus 16 minutos e 42,778 segundos dirigindo a uma velocidade média de 135,452 milhas por hora, não é difícil ver exatamente o que há de tão perigoso nisso e por que tantos ocorrem falhas.
Todos os meses de maio e junho, os melhores motociclistas do mundo se reúnem para enfrentar o circuito de 37,73 milhas. São cerca de 400 curvas e curvas, cada uma fazendo uma pergunta diferente aos motoristas. Se eles precisam dar três, quatro ou seis voltas no percurso depende da categoria em que entram, mas os solavancos do circuito estão lá independentemente. Como disse Dave Roper, vencedor de uma bicicleta vintage em 1984: “Há muitas coisas para acertar no percurso e muitas delas são imóveis”.
Para lhe dar uma ideia de quão mortal é a corrida, aqui está uma lista de fatalidades no percurso de montanha por ano, variando de 1911 a 2022:
Ano | Número de mortes |
---|---|
1911 | 1 |
1913 | 1 |
1914 | 1 |
1923 | 1 |
1927 | 2 |
1929 | 2 |
1931 | 1 |
1933 | 1 |
1934 | 1 |
1935 | 2 |
1938 | 1 |
1939 | 1 |
1948 | 3 |
1949 | 1 |
1950 | 2 |
1951 | 5 |
1952 | 1 |
1953 | 4 |
1954 | 2 |
1956 | 2 |
1957 | 1 |
1958 | 2 |
1961 | 3 |
1962 | 2 |
1964 | 2 |
1966 | 2 |
1967 | 1 |
1968 | 1 |
1969 | 1 |
1970 | 6 |
1971 | 2 |
1972 | 1 |
1973 | 1 |
1974 | 2 |
1975 | 2 |
1976 | 2 |
1978 | 5 |
1979 | 2 |
1980 | 3 |
1981 | 1 |
1984 | 1 |
1985 | 3 |
1986 | 4 |
1988 | 3 |
1989 | 4 |
1991 | 4 |
1992 | 1 |
1993 | 1 |
1994 | 2 |
1995 | 1 |
1996 | 4 |
1997 | 2 |
1998 | 3 |
1999 | 4 |
2000 | 4 |
2002 | 1 |
2003 | 1 |
2004 | 3 |
2005 | 3 |
2006 | 1 |
2007 | 1 |
2009 | 1 |
2010 | 2 |
2011 | 3 |
2013 | 1 |
2014 | 2 |
2015 | 1 |
2016 | 4 |
2017 | 3 |
2018 | 2 |
2019 | 1 |
2022 | 5 |
O facto de ser mais fácil contar os anos em que não houve uma morte do que quando houve conta a trágica história do próprio TT da Ilha de Man. Se somarmos as mortes no Grande Prêmio de Manx, o número sobe ainda mais. As mortes envolveram diferentes motos, diferentes nacionalidades e ocorreram tanto na semana de treinos como na semana de corrida. A única coisa que têm em comum é que ocorreram no Mountain Course durante o Isle of Man TT, razão pela qual a corrida é considerada tão perigosa.
Há alguma outra raça que chegue perto?
Dada a premissa da peça é perguntar se o Isle of Man TT é a corrida mais perigosa do automobilismo, é justo perguntar se algum outro evento se aproxima em termos de risco de vida. Às vezes as corridas são consideradas perigosas devido a incidentes pontuais, outras vezesé o culminar de coisas que levam à atribuição do título a uma corrida ou percurso. Em muitos casos, as pistas onde ocorreu o perigo já não estão em operação, o que talvez lhe diga algo sobre o TT da Ilha de Man.
Circuito das 24 Horas do Homem

É improvável que exista uma ligação entre a palavra “Homem” que aparece no título de uma corrida e o perigo que a acompanha, mas não devemos descartar essa possibilidade. O Circuit des 24 Heures du Mans, também chamado de Circuit de la Sarthe, é uma pista de automobilismo semipermanente usada principalmente para as 24 horas de Le Mans. Com até 85% do tempo de volta gasto em aceleração total e os pilotos atingindo velocidades de mais de 320 quilômetros por hora, talvez não seja tão surpreendente que tenha sofrido sua cota de incidentes ao longo dos anos.
A forma do circuito foi alterada diversas vezes ao longo dos anos, principalmente depois de um acidente em 1955, que seria considerado o pior acidente do automobilismo. Havia um sentimento de rivalidade entre o Jaguar britânico e o Mercedes-Benz alemão, com a Segunda Guerra Mundial ainda fresca na memória de muitos. Duas horas de corrida, o Jaguar ultrapassou Austin Healey, mas acionou o freio sem motivo, fazendo com que o Healey quebrasse também, resultando em uma Mercedes batendo na traseira dele,voando no ar e se chocando contra a arquibancada.
Mais de 80 pessoas morreram no acidente, assim como o motorista. Apesar de manter a primeira e a segunda posições, a Mercedes colocou todos os seus carros nas boxes e pediu à Jaguar que abandonasse a corrida. Hawthorn recusou, continuando a dirigir após causar o acidente mais mortal do esporte.
Monza

Para os fãs da Fórmula 1, o nome Monza suscitará uma sensação de entusiasmo. Provavelmente porque a maioria das pessoas não conhece a história da pista, que ceifou a vida de muitos pilotos e até de alguns espectadores ao longo dos anos. Em 1955, por exemplo, o bicampeão mundial Alberto Ascari morreu num acidente ali. Seis anos depois e Wolfgang von Trips também, já que 14 torcedores morreram após um acidente. Ronnie Peterson morreu no hospital pouco depois de um acidente em Monza. No momento em que este artigo foi escrito, 52 pilotos e 35 espectadores morreram na pista.
Uma olhada nos cursos
Poderíamos falar detalhadamente sobre cada curso, mas muitos deles viram pessoas perderem a vida ao longo dos anos. Para lhe dar uma ideia de quão perigoso é o TT da Ilha de Man, aqui está uma olhada no número total de vidas perdidas em uma seleção de outras pistas no momento em que este artigo foi escrito:
Trilha / Evento | Mortes |
---|---|
Ilha de Man TT (1911-2022) | 161 |
Circuito de la Sarthe | 104 |
Monza | 87 |
Nürburgring | 78 |
Indianápolis | 73 |
Milhares Miglias | 56 |
Circuito de Spa-Francorchamps | 54 |
Daytona | 40 |
Carreira Panamericana | 27 |
Targa Florio | 9 |
A lista inclui pilotos e espectadores na maioria dos casos, embora não todos. Embora “apenas” 27 pessoas tenham morrido na Carrera Panamericana, a corrida de resistência só ocorreu cinco vezes entre 1950 e 1954, o que significa que possui uma das maiores corridas de mortalidade de todas na tabela.